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Messungen Vorbemerkung Die folgenden Messungen wurden unter einem gewissen Zeitdruck durchgeführt und genügen somit besonderen Ansprüchen. Sie sind jedoch für alle Systeme gleich durchgeführt worden, so dass sie sich durchaus für einen Vergleich eignen. Die Impulsantworten sind jeweils auf 10ms verschoben und ab 100ms gefenstert worden, damit Reflektionen und Verzerrungen unberücksichtigt bleiben. Da nach dem ersten Einpegeln noch Veränderungen an den Setups vorgenommen wurden, sind die Messungen leider bei unterschiedlichen Pegeln durchgeführt. Deshalb wurde auf eine Veröffentlichung der Klirrspektren verzichtet, das wäre einfach unfair gegenüber den Systemen mit dem höhren Pegel. Frequenzgänge oktavgemittelt Frequenzgänge gemittelt auf 1/6 Oktave Frequenzgänge hinten gemittelt auf 1/6 Oktave Impulsantworten

Frequenzgänge oktavgemittelt Bei den folgenden Frequenzgängen wurden die Messungen in den Abständen 5, 10, 20 40 und 80m oktavgemittelt. Diese Messungen eignen sich besonders für die Beurteilung, ob zwischen 5m und 80m gleichmäßig beschallt wurde. Die Position der Messung ist am Pegel unter 100Hz zu erkennen. Alle Systeme haben - nicht ganz unerwartet - Schwierigkeiten mit dem 80m-Meßpunkt. Bei der Beurteilung der Werte zwischen 5m und 40m überrascht das Skyline durch sehr gleichmäßigen Pegel über die Entfernung, aber deutlich abfallenden Pegel über die Frequenz. Wird Pegel über die Entfernung und Pegel über die Frequenz gleichermaßen berücksichtigt, so überzeugt vor allem das LA5 von Coda.

Frequenzgänge vorne gemittelt auf 1/6 Oktave

Dieselben Diagramme wie eben, jedoch gemittelt auf 1/6 Oktave und mit einem Bereich von 40dB auf der Pegelachse.
Je näher die Kurven beieinander und je gleichmäßiger und waagerechter, desto besser.


Frequenzgänge hinten gemittelt auf 1/6 Oktave Hier kann nun beurteilt werden, wie viel Pegel die Systeme nach hinten abstrahlen. Die Entfernung beträgt hinten knapp 10m (grüne oer blaue Kurve), zum Vergleich die Systeme von vorne bei 40m (rote Kurve). Je geringer der Pegel der blauen Kurve, desto besser.



Zuletzt noch die Rückdämpfung als Verhältnis des Pegels hinter der Box zum Pegel vor der Box im Abstand von 40m. Beim EAW-System ist zu berücksichtigen, dass es deutlich höher hängt, was die Rückdämpfung maßgeblich verbessert.


Impulsantworten Die Impulsantworten mögen bitte nur diejenigen sich ansehen, die solche Diagramme auch interpretieren können. Beim Frequenzgang des Skylines ist seine Impulsantwort nicht verwunderlich. Impulsantworten sind traditionell einer Stärke der d&b-Systeme, so auch hier.